پیشرفت هفت درصدی راهآهن رشت-آستارا در کریدور شمال-جنوب
قرارگاه خاتمالانبیا پیمانکار اصلی پروژه ۱۶۰ کیلومتری است و تاکنون ۹۰ کیلومتر مسیر و ۳۰۰ هکتار زمین تحویل شده، اما تأمین مالی مانع اصلی است.
کریدور بین المللی شمال-جنوب با عبور از ایران مسیری حیاتی برای اتصال سه قاره آسیا، اروپا و آفریقا است که میتواند زمان و هزینه حمل کالا را تا ۴۰ درصد کاهش دهد.
تکمیل راه آهن رشت-آستارا کلید اصلی بهره برداری از این کریدور است.
طول مسیر راه آهن رشت-آستارا حدود ۱۶۰ کیلومتر است (مسیر سبز رنگ در نقشه).
این پروژه از سالهای گذشته در دست اجرا بوده اما با شروع جدی عملیات تملک اراضی از اواخر سال گذشته، تاکنون حدود ۹۰ کیلومتر از مسیر و ۳۰۰ هکتار زمین برای اجرای آن تحویل پیمانکار شده است.
عملیات تثبیت بستر و پل سازی نیز در چند نقطه کلیدی آغاز شده و پیمانکار اصلی پروژه، قرارگاه سازندگی خاتم الانبیاء، با استقرار کارگاههای متعدد، پیشرفت قابل توجهی را ثبت کرده است.
با وجود پیشرفت فیزیکی حدود هفت تا هشت درصد، هنوز بخش قابل توجهی از مسیر نیازمند تملک اراضی است و چالشهای تأمین مالی، به ویژه در شرایط اقتصادی فعلی، از اصلیترین موانع پیش روی پروژه به شمار میآید.
قرارداد اجرای این طرح با ارزش حدود ۱۶ هزار میلیارد تومان و مدت زمان ۴۸ ماه منعقد شده است.
تصویر این پست بایگانی شده است·دیدن در تلگرام